"За сотрудничество" Петербургский метрополитен 1955 г.

Медаль (с удостоверением) "За сотрудничество" посвящена историческому событию, совершившемуся в Санкт-Петербурге и давшему старт великой истории подземного железнодорожного транспорта - началу истории Петербургского метрополитена. Именно в 1955 году, а если точнее - к концу 1955 года, в Санкт-Петербурге открылись сразу несколько станций метрополитена и был пущен первый железнодорожный состав. Первыми пассажирами стали граждане, получившие пригласительные билеты для проезда в Петербургском метрополитене. Пригласительные билеты вручались в первую очередь передовикам производств и их семьям. Пригласительный билет содержал следующий текст: «ГОСТЕВОЙ БИЛЕТ. Управление Ленметростроя и Метрополитена приглашают Вас посетить Ленинградский метрополитен. Ноябрь 1955 года.» В тот момент метрополитен располагал следующими станциями: «Площадь Восстания», «Пушкинская», «Технологический институт», «Автово», «Нарвская», «Кировский завод», «Балтийская». Каждая станция имела уже тогда свой неповторимый стиль, архитектурное убранство раскрывало ту или иную тему. К примеру, станция метро Технологический институт своим неповторимым стилем рассказывает пассажирам о развитии науки и культуры страны. Станция украшена изображениями светил науки, выдающихся деятелей культуры и искусства. Станция метро Балтийская, в соответствии со своим названием, посвящена морской тематике, величию Балтийского флота, географической близости Финского залива и Балтийского моря. С того самого момента открытия движения подземных поездов по линии метрополитена пассажиры массово пользуются этим видом транспорта, одновременно любуясь великолепными видами вестибюлей подземных станций.
На лицевой стороне медали изображена одна из станций метрополитена. Изображены прямоугольные величественные колонны вестибюля, а также очень точно изображен «потолок» - верхняя часть тоннеля, по которому пришел поезд на станцию. В кабине первого вагона поезда изображен машинист. Сам вагон озображен достаточно детально, именно таким мы привыкли видеть первый вагон подземного поезда. По верхнему краю медали нанесена надпись «За сотрудничество», а в нижней правой части медали изображена эмблема метрополитена - изогнутая буква М, под которой написано особым шрифтом «метро». Снизу надпись украшена лавровой ветвью.
Оборотная сторона медали содержит следующий текст: «ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН», а в нижней части медали фигурное поле с указанием памятного года - 1955. По обе стороны от поля с годом открытия движения подземных поездов расходятся дубовые ветви.